Nivel 02 – Entrepisos y cubiertas en steel framing

En este nivel resolverás los subsistemas más complejos de una vivienda en Steel Framing: la cubierta inclinada, el entrepiso y la azotea transitable. A lo largo de estas seis clases pasarás de comprender el comportamiento estructural de los perfiles de chapa delgada bajo cargas combinadas a tomar decisiones justificadas de diseño, selección de materiales y proceso de montaje en cada uno de estos subsistemas.

Comenzarás por la cubierta inclinada desde sus fundamentos estructurales: el mecanismo de torsión en perfiles conformados en frío, el criterio in-line, los sistemas de arriostre —fleje strapping, panel OSB y perfiles omega— y la familia completa de accesorios de anclaje certificados. Aprenderás a seleccionar entre cabios simples y vigas reticuladas según la luz, las cargas y la geografía, y a evaluar críticamente la información técnica de los fabricantes antes de especificar cualquier accesorio en proyecto u obra.

A partir de allí, comprenderás la cubierta como diafragma de rigidización activo: su rol en la resistencia al empuje lateral del viento, las consecuencias del plano no rigidizado y los dos sistemas de rigidización disponibles —cruces de San Andrés y paneles OSB según norma AISI S240—. Sumarás el diseño del ático ventilado con sus relaciones normativas de ventilación, la selección del espesor de OSB según ficha técnica LP y el criterio de elección de chapa de terminación según zona bioclimática.

El nivel continúa con las terminaciones de cubierta inclinada: pendientes mínimas por sistema, barreras de agua y viento, membranas de refuerzo y la secuencia constructiva completa para tejas asfálticas, tejas de PVC/terracota y chapa sinusoidal. Incorporarás el TBA10 como barrera hidrófuga y reflector térmico, y resolverás la gestión integral del ático con barrera de vapor y aislación termoacústica exclusivamente en el cielo raso suspendido.

Desde la cubierta descenderás al entrepiso: pandeo lateral torsional en vigas bajo flexión, arriostre discreto con fleje strapping y arriostre continuo con OSB, pandeo local en los apoyos y las tres funciones simultáneas del tablero —sustrato, arriostre y diafragma—. Resolverás la conexión entre plantas, los balcones en voladizo con su regla de proporción, los huecos de escalera y la escalera íntegramente en Steel Framing, con sus criterios normativos de alzada y pedada.

El nivel cierra con la azotea transitable: la secuencia constructiva completa desde la chapa Steel Deck hasta el deck de PVC, con contrapiso ultraliviano de perlitas EPS, ruptor de puente térmico, membrana asfáltica transitable y ventilación del ático a nivel. Desmontarás con fundamento técnico el error extendido de la cubierta semiplana con canaleta en proyección interior, y aprenderás a resolver la transmisión de tracción entre cruces de San Andrés de distintas plantas mediante conectores aéreos Simpson.

¿Qué serás capaz de hacer al finalizar el Nivel 02?

• Seleccionar el tipo estructural de cubierta inclinada —cabios simples o vigas reticuladas— según la luz, las cargas y la geografía, aplicando el criterio in-line y los arriostres correctos para controlar la torsión.
• Rigidizar el plano de cubierta mediante cruces de San Andrés o paneles OSB, dimensionar el sistema de ventilación del ático y seleccionar la terminación adecuada según pendiente y zona bioclimática.
• Resolver la secuencia constructiva completa de una cubierta con tejas asfálticas, tejas de PVC/terracota o chapa sinusoidal, seleccionando las barreras hidrófugas correctas y ubicando la aislación termoacústica en el cielo raso suspendido.
• Proyectar y especificar la estructura de un entrepiso de Steel Framing, con el sistema de arriostres contra pandeo lateral torsional, la selección del sustrato según el revestimiento final y la resolución de balcones, huecos de escalera y escalera íntegra.
• Resolver constructivamente una azotea transitable desde la chapa colaborante hasta el deck, con membrana, ruptor de puente térmico, ventilación y aislación termoacústica adecuada.
• Identificar y evitar los errores técnicos y estructurales de la cubierta semiplana con canaleta en proyección interior, y resolver la transmisión de tracción entre cruces de San Andrés mediante conectores aéreos, fundamentando cada decisión en la normativa AISI y en las fichas técnicas de los materiales.